Mission de maîtrise d’œuvre pour les travaux d’aménagement des abords Poincaré rue des Etangs Gobert. Démolition et reconstruction d’un mur de soutènement, construction d’un escalier et divers ouvrages.

• Montant des travaux : 450 000 €
• Maîtrise d’ouvrage : Mairie de Versailles, Direction Générale des Services Techniques – Direction des Déplacements et Aménagements Urbains
• Maîtrise d’œuvre : Spielmann & Chirino architectures, ARX

Le projet d’aménagement prend place dans le quartier de la gare Versailles rive gauche. Ce quartier représente le premier pôle de mobilité de la ville. Les nouvelles installations, comprenant un escalier et une rampe PMR, viennent modifier un mur de soutènement des anciens bassins Gobert afin de facilité son franchissement et établir une nouvelle connexion entre le quartier de la gare, enclavé et le reste de la ville.

Le site se démarque par la juxtaposition de deux styles architecturaux. D’un côté les éléments patrimoniaux comme les bassins Gobert et de l’autre les constructions contemporaines d’un quartier en mutation. Le premier des enjeux du projet fut la conservation de cet équilibre et de la cohérence du style architectural des éléments ajoutés avec l’existant et classé.

Afin de répondre aux différents enjeux du projet à savoir, faciliter les accès et le renforcement de  la continuité des flux piétons sur l’espace public, notamment depuis le jardin des Etangs Gobert vers la plate forme multimodale, nous avons conçu un projet d’aménagement pour modifier l’ouvrage structurel actuel (mur de soutènement) en réalisant de nouveaux ouvrages de génie civil :

– La démolition d’une partie du mur de soutènement et la réalisation de nouveaux murs légèrement en retrait, permettant d’aménager une rampe aux normes PMR ;

– La rénovation du mur de soutènement au niveau de la future placette arborée ;

– La création d’un escalier permettant de relier directement le passage Gobert à la rue des Etangs Gobert.

Nous avons repris les éléments de langage de la signature architecturale existante avec un habillage en pierre de meulière et une réutilisation du dessin du garde-corps existant.

Le deuxième point a été la sécurisation des usagers. Nous avons prévu la modification de la rue des Etangs Gobert au droit du projet afin d’obtenir, un trottoir suffisamment large pour les flux envisagés et un passage surélevé pour marquer la traversée et le franchissement offert.